【新能源】澳大利亚盈拓艾文坝项目稀土富集物最新研究进展

    澳大利亚盈拓艾文坝项目稀土富集物最新研究进展

在经过传统的碱转跟hcl盐酸优溶后即可沉淀灼烧后得到treo为63.9%的稀土碳酸盐，其中包括20.8%的ndpr,0.3%的tb2o3与1.43%dy2o3。

wim稀土碳酸盐的非稀土杂质含量都处于非常低的水平，其中thelementoxideconcentratewt.%la2o320.5ceo240.2pr6o114.69nd2o316.12gd2o32.37tb2o30.3dy2o31.43y2o39.35treo63.9%wim艾文坝项目稀土碳酸盐指标（全相稀土氧化物总量达63.9%）随着全球环保压力的增大以及新能源技术的发展，新能源汽车的发展备受国际关注，近来法国宣布计划在2040年前停止销售燃油汽车，沃尔沃宣布2019年后不再生产纯燃油车，挪威政党同意从2025年起禁止燃油汽车销售，这些计划意味着新能源汽车行业的广阔前景。

以稀土为例，一辆全自动高级轿车约需消耗稀土永磁材料0.5-3.5kg。

目前汽车电机的钕铁硼磁铁的市场规模已经超过113亿美元，从2010到2017年间，稀土钕铁硼磁体需求持续增长，年复合增长率达到了8.5%。

2016年，全球的钕（nd）需求为3.17万吨，已经超出供给3,300吨。

2017年需求量已经攀升至3.42万吨，预计2018年的需求量将增加到3.88万吨，供不应求的矛盾将进一步加大。

2017年以来国家打黑力度不断增强，“黑”稀土和合法稀土界限分明，稀土冶炼分离企业的开工率大比例下降，稀土产品产量和库存下降显著，2017年月平均稀土氧化物产量为21,900吨，且明显低于2016年月均产量的23,940吨(下降8.5%)，6月单月稀土氧化物产量为17,530吨(环比下降27%)，国内稀土月度产量降低幅度正在加大，未来稀土供应将进一步趋于紧张。